Ứng dụng chính:
Được thiết kế đặc biệt cho các mẫu Honda CRF250X từ năm 2004 đến 2017, nó chủ yếu được sử dụng để bảo vệ vỏ động cơ bên ngoài, chống lại hư hỏng các bộ phận động cơ do đá va đập và trầy xước trong quá trình lái xe địa hình và giảm sự xâm nhập của bùn và nước, phù hợp với các tình huống lái xe phức tạp như địa hình và đường mòn.