[Заявление]
В качестве сменяемой складной головки для мотоциклетных рычагов передач он подходит для различных складываемых рычагов передач.При этом реализуя складную защитную функцию рычага переключения, улучшая долговечность компонентов во время
ездить на внедорожниках.
[Преимущества]
1. Универсальное соответствие:совместимо с основными сложными интерфейсами рычага переключения, рычаг переключения может автоматически складываться при ударе после установки, избегая повреждения компонентов;
2. Улучшение антискользящего качества: плотная скрученная текстура на поверхности, на 40% большее трение при погружении в влажную/грязную среду, более стабильная работа с переключением;
3. Многоцветный вариант: Процесс анодирования предлагает оранжевый/красный/черный и другие цвета, соответствующие различным стилям модификации транспортного средства;
4Легкая установка: поставляется с штифтом и кружкой, быстрая замена без профессиональных инструментов.
[Руководство]
1. CNC-прецизионная резка:использование 7075 алюминиевых пустых листов, CNC-обработка складного корпуса головы, точность измерений ± 0,02 мм, бесшовная совместимость с интерфейсом рычага переключения;
2. обработка анодированием:при обезжиривании, окислении, уплотнении и других процессах образуется слой оксидной пленки длиной 20-25 мкм, с твердостью поверхности ≥ HV350, устойчивой к царапинам и коррозии,отсутствие оттенков после длительного использования;
3. Оптимизация деталей:Текстура изготавливается с помощью CNC с равномерной глубиной и долговечной антискользящей производительностью; закругленная полировка края, чтобы избежать царапины обуви во время езды;
4Стандарты проверки качества:Каждая складная головка проходит 500 испытаний на усталость и 100-часовые испытания на соли, чтобы обеспечить долговечность.
