[Application]
Compatible avec les modèles BMW S1000R, S1000RR, M1000RR, HP4, R1200R/S/GS Nine T. Il remplace le bouchon du réservoir de carburant d'origine pour réaliser une ouverture/fermeture rapide sans clé du réservoir de carburant, tout en améliorant l'apparence de la zone du réservoir de carburant.
[Avantages]
1. Ajustement multi-modèles : couvre les modèles sport/rétro BMW à grande cylindrée, 1:1 correspondant à l'interface d'origine du véhicule, compatible avec les systèmes sans clé ;
2. Conception à dégagement rapide : structure rotative à ouverture rapide, ouverture/fermeture du réservoir en 1 seconde sans outils, ravitaillement plus efficace ;
3. Mise à niveau du matériau : l'aluminium CNC est 60 % plus résistant que le capuchon en plastique d'origine, une meilleure résistance aux chocs et des performances anti-levier, protégeant la sécurité du réservoir de carburant ;
4. Option multicolore : le processus d'anodisation offre du rouge/orange/noir et d'autres couleurs, correspondant au style de modification sport/rétro du véhicule.
[Artisanat]
1. Découpe de précision CNC : utilisation d'ébauches en aluminium 6061, usinage intégré CNC à 5 axes du corps du bouchon du réservoir et de la structure à ouverture rapide, précision dimensionnelle ± 0,01 mm, étanchéité transparente avec l'interface du réservoir ;
2. Traitement d'anodisation : 8 processus comprenant le dégraissage, l'oxydation et la coloration pour former une couche de film d'oxyde de 20 à 25 μm, dureté de surface ≥HV350, résistant aux rayures et à la corrosion, pas de décoloration après une utilisation à long terme ;
3. Optimisation des détails : texture antidérapante + marquage « OPEN/CLO » sur la surface pour un fonctionnement plus clair ; la bague d'étanchéité en caoutchouc résistant à l'huile garantit l'absence de fuite du réservoir de carburant ;
4. Normes d'inspection de qualité : chaque bouchon de réservoir passe le test de pression d'étanchéité et 5 000 tests de fatigue d'ouverture/fermeture pour garantir la stabilité d'utilisation.